Foro del Club Riazor: Salidas BTT, Marchas y Competiciones, Mercadillo, etc...

RUTÓMETRO

 REGLAMENTO de los BREVETS RANDONNEUR MONDIAUX

de 200 Km. hasta 1000 Km.

Articulo 1 : Solamente el Audax Club Parisien tiene el poder de homologación en el mundo entero. Cada brevet realizado a partir del año 1921 ha estado registrado bajo un número de homologación atribuido por orden cronológico de recepción.

Articulo 2 : En los Brevets de Randonneur Mondiaux puede participar cualquier cicloturista que tenga licencia federativa en vigor y el correspondiente seguro. Los menores de edad pueden participar si además presentan una autorización paternal librando de responsabilidad al Audax Club Parisien y a las sociedades organizadoras, así como un certificado médico de aptitud física de menos de 6 meses.
Se admite todo tipo de máquina mientras sean movidas solamente por la fuerza muscular.Los participantes deben ir equipados con el casco protector reglamentario.

Articulo 3 : Para efectuar un brevet, el excursionista debe rellenar un boletín de inscripción y satisfacer un derecho de participación fijado por el club organizador.

Articulo 4 : Cada participante debe estar asegurado en responsabilidad civil, la gran mayoría de las licencias federativas de ciclismo lleva incluido este seguro (la de la Federación Gallega sí la tiene). Al retirar la documentación, el participante debe presentar la licencia, en la que debe indicar que está asegurado de Responsabilidad Civil. Los responsables del club organizador han de desestimar toda inscripción de cualquier participante no asegurado.

Articulo 5 : Cada participante es considerado como un excursionista personal, y debe respetar el código de circulación y todas las señalizaciones oficiales.
El Audax Club Parisien, las sociedades organizadoras, el representante ACP y su asociación de referencia no pueden en ningún caso ser tomados como responsables de los accidentes que pudieran sobrevenir a lo largo de un brevet.

Articulo 6 : Para la circulación de noche, las máquinas deben estar provistas de un alumbrado delantero y trasero fijado solidamente y que pueda ponerse en marcha en cualquier momento (se tiene que prever unas bombillas de recambio; se recomienda un doble sistema de alumbrado). Se prohíbe el alumbrado trasero intermitente. Los organizadores rehusaran la salida a los participantes que su alumbrado no esté conforme a lo indicado. Cada participante debe conectar su alumbrado al anochecer, así como en todo momento donde la visibilidad no sea suficiente (lluvia, niebla, túneles, ....), tanto si se circula en solitario como en grupo cada uno debe conectar sus luces de alumbrado. Se recomienda los vestidos claros y los brazaletes reflectores para la circulación de noche y es obligatorio llevar puesto un chaleco o una casulla reflectante.
Toda infracción a estas medidas, constatadas en un control, comportará la no homologación del brevet.

Articulo 7 : Cada excursionista debe proporcionarse el mismo todo lo que necesite para la realización de su brevet. No se autoriza sobre el recorrido del brevet, a excepción del lugar de los controles, ningún servicio organizado de entrenadores, preparadores y otros servicios con coche seguidor. Los participantes que incumplan este articulo, serán excluidos sin mas.
Si en la salida de un brevet los organizadores agrupan voluntariamente unos participantes, dado que la velocidad es libre, los participantes tienen el derecho absoluto de salirse de este grupo en todo momento. Ningún excursionista se podrá erigir como director de un grupo. Los signos distintivos (brazaletes, mallots, etc...) así como los títulos (por ejemplo : capitán de ruta) no son autorizados. La cantidad de individuos que formen un grupo ha de estar conforme a la legislación vigente.
Cada participante ha de vestir y comportarse de forma correcta.

Articulo 8 : A la salida, cada participante recibirá un carnet de ruta y un itinerario, en el que figurarán un cierto número de lugares de control, donde el participante tendrá la obligación de hacerse controlar el mencionado carnet de ruta. Los organizadores pueden igualmente prever uno o varios controles secretos; por esta razón y por cuestiones del seguro, el participante está llamado a respetar el itinerario que se le ha remitido a la salida.
Los organizadores deben utilizar obligatoriamente los carnets de ruta creados expresamente por el Audax Club Parisien o bien los carnets de ruta propuestos por el representante ACP de su zona geográfica en cual caso serán aprobadas por el Audax Club Parisien.

Articulo 9 : En caso de que un control preciso designado por el organizador fallase, el excursionista tendrá que sellar el carnet de ruta en cualquier comercio, estación de servicio, etc., en el que se pueda leer el nombre de la localidad de este control. En caso de imposibilidad de obtener este sello (control de noche) , el excursionista podrá: 1) enviar, desde esta localidad, una postal al responsable de la organización indicando lugar, día, hora de paso, nombre, apellidos y club, en cual caso dentro la casilla de control del carnet de ruta indicará “CP” (carta postal), el día y la hora que se echa la postal al buzón. 2) Responder sobre el carnet de ruta a una pregunta sobre un punto característico del lugar de control. La opción sobre la pregunta está a al discreción del organizador, control por control.
En el carnet de ruta, dentro cada casilla de control, se debe indicar la hora de paso, así como el día para los brevets de mas de 24 horas.
La falta de un sello, una hora de paso no indicada o la pérdida del carnet de ruta (aunque sea en los últimos tramos) comportara la no homologación del brevet.Cada participante debe hacerse controlar personalmente su carnet de ruta.

Articulo 10 : Los tiempos empleados para efectuar cada brevet están en función de la distancia: 13h30 (200 km), 20h (300 km), 27h (400km), 40h (600 km) y 75h (1000 km).
El paso dentro de cada control se efectuará entre una hora de apertura y una de cierre mencionadas sobre la carta de ruta, calculadas sobre unas velocidades medias extremas de 15 y 30 km/h para los controles situados entre 0 y 600 km, de 11,428 y 30 km/h para los controles entre 601 y 1000 km.
Si un excursionista llegase retrasado en un punto de control, el organizador le permitirá continuar si este retraso es debido a un acontecimiento imprevisto e independiente de la voluntad del excursionista, como una parada para ayudar un accidentado o una carretera cortada. Un problema mecánico, la fatiga, la falta de forma física, las “pájaras” etc. No son razones válidas para excusar un retraso.
Fuera de los casos precedentes, el excursionista debe respetar este abanico horario intermedio, no hacerlo significa la no homologación del brevet, igualmente si este se pretende efectuar dentro del tiempo límite.

Articulo 11 : Todo fraude comportará la exclusión del participante en todas las organizaciones del Audax Club Parisien.

Articulo 12 : A la llegada cada participante tendrá que firmar su carnet de ruta y entregarlo a los organizadores. Se devolverá después de la homologación. No se facilitará ningún duplicado ni en caso de perdida de este documento.Estos brevets no son competiciones, no se establecerá pues clasificación por tiempos.
El participante podrá adquirir una medalla especial cuando el brevet esté homologado, para lo cual se tendrá que hacer el pedido y liquidar su importe en el momento de entregar el carnet de ruta a la llegada.

Articulo 13 : Las medallas que constatan la realización de un brevet son de color bronceado (200 Km.), plateado (300 Km.), rojo (400 Km.), dorado (600 Km.) y capeado de plata (1000 Km.). El modelo cambia, en principio, el año después de la PBP. El precio de las medallas será indicado por los organizadores del brevet.
Súper Randonneur: Distinción reconocida a los excursionistas que hayan completado, dentro del mismo año, la serie de brevets 200, 300, 400 y 600 Km. Una medalla (nominal los años de PBP) indicando esta distinción se entregará al excursionista que la pida a su club organizador de brevets, indicando los números de homologación de sus brevets y haciendo efectivo el importe de esta medalla.

Articulo 14 : Un participante no puede efectuar otra prueba quilométrica sobre todo o parte del recorrido de un Brevet de Randonneur Mondiaux.

Articulo 15 : Todos los montajes y actividades alrededor de los BRM dentro de una zona geográfica, tales como juegos, listados, recuerdos, “challanges” (campeonatos), etc, tanto sea para los excursionistas tomados individualmente como para los clubes, son exclusivamente de la competencia del representante ACP y de su asociación de referencia.

Articulo 16 : Los brevets BRM y los organizadores, (asociación u otros) solo podrán figurar, dentro del calendario ACP, en su zona geográfica de origen, cualquiera que sean el lugar de salida efectiva o de las asociaciones donde sus miembros son afiliados. Los organizadores están obligados a utilizar los carnets de ruta de su zona geográfica de origen.
Un organizador (en particular un club fronterizo) podrá aparecer una segunda vez sobre el calendario ACP como organizador aparente dentro de otra zona geográfica distinta de la de origen, con el acuerdo del representante ACP de esta zona geográfica, teniendo por obligación formal la de aplicar el primer apartado del presente articulo.

Articulo 17 : Participando en un brevet BRM, los excursionistas aceptan la publicación de su identidad y del tiempo empleado dentro de los resultados publicados por los interventores. En ningún caso su identidad podrá ser utilizada con fines comerciales o ser tramitados a un tercero para este fin.

Articulo 18 : El hecho de inscribirse y tomar la salida de un brevet implica por la parte interesada la aceptación sin reserva del presente reglamento. Toda queja o reclamación, cualquiera que sea el motivo, se formulará por escrito y se enviará, dentro de las 48 horas siguientes a la prueba, a los organizadores, los cuales la examinarán y la tramitarán con sus opiniones al responsable ACP (Francia) o al representante ACP (fuera de Francia) para examinarlo antes de decidir.

Articulo 19 : En caso de apelación del interesado, la carpeta se enviará al Comité Director del ACP con las opiniones expresadas por los organizadores y las del representante ACP. El Comité Director del ACP regulará, sin posibilidad de réplica, los casos y los litigios que este reglamento pudieran haber omitido.

ENLACE A RECORRIDO Y PERFIL

NOTA: HAY UN ERROR EN LA FECHA DE SALIDA.

LA SALIDA SERÁ EL JUEVES 12 DE AGOSTO A LAS 20:00H

PLANO DE LA SALIDA

Al final parece que seremos cuatro los que nos enfrentemos a los 1000. Siempre que yo pueda acudir pendiente de la evolución de la enfermedad de un familiar.. 

Más o menos lo tenemos programado. Una tirada  hasta Moradillo y descansar allí unas horas. Otra tirada hasta quedar cerca de A Coruña, ¿Ponferrada? ¿Pedrafita? Y dejar para el domingo los últimos kilómetros.

Ojalá todo salga como lo planeado. Y por mi parte ya poder salir.

Pues parece un buen plan!

Mucho ánimo a todos estos días con la mentalización de la distancia, y esperemos verte en la salida Emilio!

Con un  ligero retraso, en algún caso por motivos personales y en algún otro por despiste sobre el lugar de salida (bien es verdad que favorecido por la Organización) ayer partieron 5 valientes a completar el brevet de 1000 km: un ferrolano (Manolo), un vasco (siento no recordar el nombre), un asturiano (César), un catalán (también Manuel) y Emilio como único y muy digno representante del Riazor. Al final nos salió el brevet más interautonómico, de forma que casi parece el inicio de un chiste. A todos se les veía muy profesionales, animados y sobrados para la ocasión. Estuvieron acompañados en la salida por una buena parte de las fuerzas vivas del Club y por las sufridoras habituales.

Hoy sábado a las 8:30h ya habían subido el Manzanal. Es decir, ya han completado en 12h casi la cuarta parte del recorrido, que además es la más difícil. En estas distancias, todo lo que sea hacer más de 100km en 6h está bien. Esperemos que todo siga igual y sin problemas.

Esto de estar de vacaciones hace perder la noción del tiempo: donde dice "hoy sábado" debe decir "hoy viernes".

A las 10:30 estaban en La Bañeza.

Sufrieron mucho frío durante la noche, y más aún durante este último tramo desde Pedrafita, y Manuel el catalán que está sufriendo algún problema de rodillas, estaba comprando unas perneras, que no llevaba. A ver si se recupera poco a poco.

Subiendo el Manzanal pinchó el Vasco, Guillermo, que se quedó ya a estas alturas sin cámaras de repuesto, llevaba sólo una para 1000 km... es Vasco, sí...

El ritmo fué alto, en 3 horas y media se pusieron en Lugo, pero aguantaron todos en grupo, en las subidas se estuvieron persiguiendo en algunos momentos, para no perder rueda.

Tenía pensado estar en la salida para despedirlos pero por motivos de trabajo me fué totalmente imposible, por lo que leo parece que todo marcha bien, ojalá que consigan terminar todos sin contratiempos de importancia.
Desgraciadamente no podré recibirlos porque ésta noche marcho de viaje, estaré dos semanas sin salir con el grupo, así que hasta la vuelta chicos.

La cosa va muy bien. Tienen todos buenas piernas, y supongo que también buena cabeza.

Si no hay ningún percance y regresan el domingo de día, podríamos salir a su encuento y rodar los últimos kms. con ellos. Ya fijaremos una hora para quedar en Servizos Múltiples, así que estad atentos.

José Luis, dices que no saldrás con el grupo en dos semanas ¿Quieres decir que pedalearás sólo? ¡Buen viaje!

A las 21 horas ya habían pasado Esguevas, y van camino de  Moradillo, están a 60 quilómetros de cubrir la mitad del Brevet, cenar y descansar por hoy.

Dormirán en casa de Santi, el amigo de Arturo, que ya los está esperando.

César el de Avilés y Manuel el Catalán se quedaron atrás, rodando poco a poco, mientras Miguel, Manolo y Emilio siguen juntos a mayor ritmo.

Está siendo muy duro, han soportado viento fuerte de cara durante toda la tarde y encontrado numerosos repechos que no se esperaban sobre el trazado.

Ahora mismo van todos abrigados otra vez, vuelven a tener bajas temperaturas.

Veña que xa lles queda menos.

O domingo  tamen me apunto a sair o seu encontro. Estarei atento o foro.

Yo también me apunto el domingo¡¡¡¡¡

Los esforzados (y nunca mejor dicho) de la ruta durmieron en el extremo de la misma (Moradillo de Roa, a donde llegaron a eso de la 1:30 de la madrugada) en casa de nuestro amigo Santi, que es un extraordinario anfitrión y que los colmó de atenciones. Muchísimas gracias desde aquí a Santi y su maravillosa familia.

Hoy sábado a las 8h ya estaban de nuevo en ruta, que han tenido que modificar un poco por obras en algún tramo. Creo que Emilio tuvo ayer unos cariñosos recuerdos para el que diseñó el duro recorrido. No sabemos quién fue, pero no está entre los participantes, por algo será.

Los puntos de apoyo (algunos innombrables) y algunos tendones empiezan a resentirse. Manolo el catalán parece que va a retirarse en Valladolid por estos problemas. Los demás tienen la moral alta, el viento a favor y en este momento van juntos.

A las 12 del mediodía estaban comiendo y descansando un poco a 40 km del control de Medina de Rioseco, y que según el rutómetro tiene hora tope de paso a las 16:46 de esta tarde.

Siguiendo el hilo de Arturo... los innombrables siguen igual de mal en todos ellos.

Como novedad, se confirma la retirada de Manolo el catalán.

Siento mucho la retirada de Manolo. Espero que la cosa no se grave y que te recuperes pronto.

A los que quedan muchos ánimos.

Ánimo a todos que para A Coruña é todo costa abaixo... supoño que o traseiro. a estas alturas,  ten un bo callo e xa non sinten dor nesas partes... hai que facer tamén callo na neurona, esa sí que pode facerlles botar o pé ó chan,

¡ confiemos en que non sexa así e cheguen sin problema !.

Siguen los 4 juntos y ya han pasado La Bañeza. Su plan es dormir entre Bembibre (Ponferrada) y Ambasmestas y retomar la marcha mañana por la mañana. Todo sigue bien. Ver cerca el final y carreteras conocidas hacen milagros.

Finalmente durmieron en Valcarce. Vienen por delante Manolo, Guillermo y César. Emilio ha decidido seguir solo a su bolilla, a ritmo... PBP. A las 10:15h estaba ya en As Nogais después de haber bajado Pedrafita.

Estos vienen como tiros. El jueves dijo Manolo que calculaban llegar hoy a las 15:00, y por ahí estará la cosa.