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¿Pensabas que la única Coruña era la nuestra? Pues en España existen dos. En realidad son tres, porque en Canarias también existe un pueblo con el mismo topónimo, pero sólo dos tienen la categoría de municipio. Además del nuestro, está Coruña del Conde en la provincia de Burgos.

Hoy en día, Coruña del Conde sólo tiene unos 150 habitantes. Pero en el pasado, en tiempos de los romanos, cuando La Coruña era sólo un campamento (lo que hoy llamamos Los Castros y seguramente poco más), Coruña del Conde (en aquel tiempo Clunia Sulpicia) era una ciudad de más de 30.000 habitantes con un teatro en el que cabían 10.000. Las ruinas de ese teatro y otras de la antigua ciudad de Clunia merecen por si solas una visita.

Coruña del Conde siguió teniendo una gran importancia estratégica hasta épocas más recientes, de modo que durante la Reconquista fue campo de batalla clave entre cristianos y musulmanes. Las ruinas de su castillo dan fe de ello. A partir de ahí, Coruña del Conde fue perdiendo relevancia, aunque un nuevo hecho más cercano en el tiempo le dio merecida fama: allá por el año 1793, en Coruña del Conde tuvo lugar, con cierto éxito, el primer intento de vuelo tripulado del que se tiene noticia en España a cargo de su vecino Diego Martín Aguilera. De hecho, un caza del Ejército Español conmemora la gesta y preside el pueblo junto a las ruinas de su castillo.

¿Por qué no establecer una nueva clásica randonneur “Coruña-Coruña” que discurra por los casi 600 km que separan ambas localidades? La idea lleva gestándose mucho tiempo y está casi madura. Atención randonneurs: más noticias en los próximos días. Mientras tanto, podéis ir reservando los días 18 al 20 de Mayo y, para los más curiosos, ahí va ese link sobre nuestra tocaya.

http://www.coruñadelconde.es/

La C-C, una auténtica randonnée

En su diseño inicial, pensamos que la C-C se desarrolle sobre un total de 575 km, a completar en un máximo de 57 horas.

El ritmo necesario sería, por lo tanto, inferior al de la PBP o de sus brevets calificatorias. El ritmo propuesto es similar al de otras randonnées clásicas y de diseño similar, como la Burdeos-París.

Una de las críticas que se hacen de la PBP y similares es que el ritmo necesario es demasiado exigente e impide disfrutar. El ritmo propuesto para la C-C la haría "apta para todos los públicos" y permitiría, entre otras cosas, comer y dormir comme il faut.

Más noticias en los próximos días.

Coincide en fechas con la marcha de Lagos. Me hubiera gustado animarme pero de esta forma es complicado

Data reservada. Se non xurde ningún impedimento estaréi na edición cero da CC. Ten moi boa pinta e ogallá se convirta nunha clásica e incluso, co paso do tempo, se chegue a chamar CCC ou 3C e veña xente de todo o mundo. Nunca se sabe…

Estarei atento , eu tamén quero participar , non sei si serán moitos Km para mín , a miña experiencia non pasou de 207Km , na Brevet da Terra Cha 2011, pero paseino en grande e teño pensado ir aumentando as distancias , ademais gustame o ritmo Randoneur.

Polo que se comenta sae a unha media de 10 Km cada hora , eso penso que é superable , ponme máis medo a infraestructura necesaria para desplazar durante o percorrido

El recorrido (provisional)

El recorrido propuesto transcurre por algunas carreteras bien conocidas y por otras menos conocidas, en tierras de Castilla. ¿Hay algún experto en la materia que nos haga uno de esos tracks tan bonitos?

Por cierto, Castilla es ancha, pero de llana... lo justito. ¿Tendremos la altigrafía en el track?

Y de día casi siempre hay viento... a favor o en contra. ¿Alguien nos hace una predicción de los vientos predominantes en esa época? Sean como fueren, de noche suelen dejar de soplar: aquí entran las estrategias.

Estiven marcando a ruta. Saen 595 Qm e case 6.000 m de desnivel acumulado. Engadín o tramo de Santa Cruz de Salceda a Vadocontes pola BU-931, que entendo que falta na relación. En principio, así, visto sobre o mapa, chama a atención a volta que se dá entre Roa e Zazuar.

http://www.bikemap.net/route/1393431

Grazas, Felipe!

O rodeo ten explicación: temos que pasar por Moradillo de Roa a saudar uns bos amigos. Asemade, con cinco quiómetros máis xa temos unha brevet de 600 !