Foro del Club Riazor: Salidas BTT, Marchas y Competiciones, Mercadillo, etc...

Ata o luns 20 para apuntarse !  ; saíndo en bicicleta o xoves dende Coruña.

A finde do 25/26 de setembro, imos a Vigo a calmar ó trafico... ! !!
O sábado 25 é a MASA CRITICA GALEGA. Mais tamén son actividades (dende as 14:00) no parque de Castrelos o sábado 25 dende as 14:00 no parque de Castrelos.

|||||||||||||||

 do que agardamos sexan decenas de ciclousuarios/as na cidade olívica. Para que isto saia do mellor xeito, precisamos a vosa participación... apuntádevos antes do LUNS 20 (é moi importante para concertar o transporte):

_26_setembro_2010

A IDA a Vigo estámola a organizar seguinte maneira:

EN BICI: en grupo saíndo o Xoves 23 (a concretar lugar e hora). Durmida no pavillón de Padrón para continuar o Venres 24 ate Cangas/Moaña onde tamén hai durmida de balde nun pavillón. Xa o Sábado desembarcaremos (nunca mellor dito xa que iremos en barco) coas nosas bicis (para algúns verdadeiras armas temibles) en Vigo para participar na Masa Crítica.
EN BUS: saída o Venres 24 sobre as 16:00h (a concretar) cara a Pontevedra, onde nos uniremos cos/coas ciclousuarios/as que saíron o día anterior en bici e continuaremos todos xuntos pedaleando cara a Cangas/Moaña.

Para a VOLTA, aparte do que cada quen faga pola súa conta, xestionámola en BUS, saíndo de Vigo o Domingo 26 (a concretar hora e lugar) e facendo parada en Santiago para rematar de novo en A Coruña.

Para que todo isto poida ser así, precisamos saber canta xente iría, xa que dependendo dos que sexamos habería que contratar bus con remolque ou non, cea, ... Para iso, se xa sabedes como ir/voltar a/de Vigo, apuntádevos ANTES DO LUNS 20 SE SETEMBRO aquí: 

25_e_26_setembro_2010

E importante sabelo xa que por exemplo, o bus ten plazas limitadas (25 plazas no bus sen remolque xa que son as corresponden coas bicis que mais ou menos caben nas suas adegas) e cando se complete este cupo das persoas apuntadas, quen quede fora terá que xestionar a viaxe pola sua conta.

|||||||||||||||

Animádevos a participar... 

difundide (cartaz para espallar)...
vamt2zct1sx511z

apuntádevos... 
_26_setembro_2010

Porque como nos din dende Vigo: "a verdade é que depositamos neste evento case todalas expectativas de crear unha verdadeira MC en Vigo. Aínda sen ser a urbe ideal para a utilización diaria da bici, cremos que ten potencial dabondo para que as autoridades o teñan en conta á hora de planificar o transporte urbano."

Encheremos Vigo de Bicis a lo menos por un día!.

Calquera outra cuestión/aportación visitade o foro:
/viewtopic.php?t=1992 )

||||||||||||||| 
RECOMENDACIÓNS DA MASA CRÍTICA 
|||||||||||||||

Unha MASA CRÍTICA pode definirse coma unha coincidencia organizada de ciclousuarios, un paseo agradable en bici, festivo e reivindicativo, co que se quere salientar e pulir o uso da bici coma medio de transporte; coñecer os distintos traxectos seguros e efectivos para desprazarse en bici, e unhas obrigas: aprender a circular de forma segura en bici, e coñecer as normas de circulación para bicicletas. 
Para que a MASA CRÍTICA poda desenrolarse dun xeito máis adecuado, sen contratempos, convén procurar unha serie de RECOMENDACIÓNS cando nos achegamos a circular polas rúas de cidade en grupo: 

NORMAS DE TRÁFICO 
Respetaranse as normas de tráfico existentes, tendo a conta amais as seguintes particularidades: 

· SEMÁFOROS: a cabeza do grupo parará sempre coa luz en ÁMBAR, dese xeito a masa poderá reagruparse mellor. Cando a luz mude ó VERDE todo o grupo iniciará a marcha e continuará aínda que a luz mude ó VERMELLO; isto non soamente está permitido, se non que é o xeito máis seguro de proceder: UN GRUPO=UNHA UNIDADE. 
· PASOS PARA PEÓNS: a cabeza do grupo parará se houbera peóns dispostos a cruzar a rúa. Sería convinte que algún ciclousuario parara en cada paso de peóns mentres seguen a pasar ciclistas, e informe con amabilidade ós peóns que quixeran cruzar nese momento do motivo da marcha, desculpándose polas posibles molestias que se lles poideran causar (se o grupo pasa unido, os peóns non terán que agardar sequera nin por un minuto!). En caso necesario, a MASA dividirase para deixar pasar ós peóns, procurando reagruparse logo cando fora posible. 
· CRUCES E GLORIETAS: a vez que a MASA pasara por un cruce ou glorieta, sería bo acontecer que algúns ciclousuarios bloquearan as rúas que infiran o paso do grupo, para así evitar confrontacións cos demais usuarios das vías e garantir o bo desenrolo do percorrido. Quen estean a bloquear esas rúas uniranse logo á cola do grupo unha vez superado dito cruce ou glorieta bloqueados; e namentres o bloqueo procurarán facelo dun xeito amable, evitando calquera conflicto e agradecendo ós demais usuarios o tempo de espera. 
· CARRIL BICI: sempre que se estea a circular por unha vía na que haxa carril-bici, circularase por este, xa que asemade é algo obrigatorio. 
· CARRIL BUS-BICI-TAXI-MOTO: se se circula por rúas con carril bus, empregarase soamente este carril especial, intentando favorecer a circulación do transporte público, pero procurando que non se rache o grupo e facéndoo de xeito seguro para todos os ciclousuarios. 

CIRCULACIÓN 
Circularase polas estradas de xeito tranquilo e ocupando a ser posible un so carril para favorecer a circulación. No caso de cruzar ou pisar beirarrúas ou zonas peonís, baixaremos da bici para circular coma un peón máis. 

EQUIPACIÓN 
N'A Coruña as bicis deben estar equipadas con timbre. É obrigatorio asemade para circular pola noite levar focos (dianteiro e traseiro) e reflectores. As bandas reflectoras (non necesariamente chaleco) e o casco son so obrigatorios nas vías interurbanas. 

MANTEÑEMENTO 
Convén achegarse coa bici xa lista e en bo estado; e deste obrar estaremos a sortear imprevistos para o desenrolo do paseo. 

Masa Crítica Galega

http://www.bicis.info

http://www.facebook.com/group.php?gid=32557639542&ref=ts